现在很多人在选车时嘴上说着要大屏要冰箱，可几圈逛下来，最后掏钱的时候，还是选择了皮实耐用的车。毕竟车子开过一段时间后股票配资平台论坛官网，新鲜期也就过了，到时候还管它什么大屏小屏的，只要车子稳定可靠不出毛病就好了。说白了，一年到头在家能开个一两万公里就了不得了，省油省心比什么智能配置都实在。
说到省心耐用，很多人第一反应就是丰田。没办法，人家车的口碑摆在那儿，不仅油耗低，还耐造，随随便便开个十年八年不再话下，平时用车爱惜点，开个20年也是妥妥的。但奈何它贵啊！但你可能想不到，现在国产车和新能源车都在抢市场，合资车也都一个个放下身段，打起了价格战。当然，丰田也不例外，它也打响了价格战的“第一枪”。
还记得上世纪90年代进口的"佳美"吗？其实就是凯美瑞的前身。当年要卖34.8万，在那个年代来说，这简直是天价。而现在，新一代凯美瑞最低只要11万多就能入手，这个价格前后变化，真的是能惊掉人下巴。
展开剩余67%随着时代的变化，大众的审美也在变，而新款凯美瑞也完全打破了以往的中庸形象。车头设计得又宽又扁，C字形大灯很抢眼，中网就用一根镀铬条贯穿，运动版的还把车标做成了黑的，配上哑光灰车漆，整个车看起来很有质感，不像以前那样看起来老气。4915mm的车身尺寸加上2825mm的轴距，停在哪里都显得很大气。
内饰上最显眼的就是12.3英寸的中控屏。现在它的车机系统也算是跟上时代了，用的是高通8155芯片，操作起来很丝滑，完全没有以前那种卡顿的感觉。还支持CarPlay和HiCar手机互联，使用起来也很方便。另人惊喜的是一些物理按键也都保留了，空调、音量这些功能，我觉的还是实体按键用起来顺手点，这点做得还是很到位的。
再看大家都很在意的动力，新款凯美瑞主打的就是2.0升燃油和混动两个版本。燃油的就不多说了。我们就看混动版本的，其综合功率接近200匹，动力还是很强劲的，最重要的是它很省油啊，百公里综合油耗只要4升多，算下来一公里才三毛钱左右，而且加92号汽油就行，这要是算下来，一年到头也能省下不少油费。
底盘上呢，前面一贯是用的麦弗逊，后面是用的双叉臂的悬挂，这组合跑起来，过弯和滤震的表现比之前的要好很多，驾驶体验也有了明显提高。
说实话，凯美瑞能一直保持不错的销量，也不只是因为省油耐用，更重要的是它能懂得与时俱进。该年轻化就年轻化，该提升科技感就提升科技感，最关键的是价格也变得更加便宜了。从三十多万降到十一万出头，也充分说明现在的汽车市场竞争是有多激烈，就连丰田这样的品牌也不得不拿出诚意了。
这个价位的凯美瑞股票配资平台论坛官网，你觉得值得考虑吗？
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